Cub Creek Road（Tour of the Tilted Rocks）：完整规划攻略

为什么要开 Cub Creek Road

大多数人来 Dinosaur National Monument 的犹他州一侧只为一件事：Quarry Exhibit Hall 里那面恐龙骨骼墙。他们看了，理所当然地惊叹一番 —— 然后有相当一部分人就开车回城了，全然不知纪念地里最精彩的半天，恰恰是从采石场那条路继续往前的地方开始的。那条路就是 Cub Creek Road，沿它走的这趟自驾叫 Tour of the Tilted Rocks，它是理解犹他州这一角为何非凡的最高效方式。

Cub Creek 与本地区其他伟大自驾路线的区别在于密度。Flaming Gorge–Uintas Byway 是气势恢宏的一整天长线；Red Cloud Loop 是漫长的荒野投入。Cub Creek 做的是另一件事 —— 它把四个完全不同的故事，塞进了一段连坐不住的四岁孩子都能撑下来的短途自驾里。你会看到地球的岩层沿着 Split Mountain 的山肩竖了起来。你会仰着脖子看上千年前的 Fremont 岩画刻在高高的砂岩崖壁上。你会走进一座宅地木屋的杨树浓荫里，一位名叫 Josie Morris 的女性曾在这里几乎独自生活了约半个世纪。而这一切都在 Green River 边展开，就在你刚刚看过其骨骼的那些恐龙被埋葬的同一片土地上。深时、古人与仍鲜活的记忆，全在一条路上。

坦白说，它也是本地区给家庭和初来者认识恐龙之乡的最佳入门。驾驶轻松、大部分铺装，停留点短而多样，每一处的回报都立刻可见 —— 一只刻进岩石的蜥蜴、一只锈迹斑斑的木屋炉子、一条五分钟就能走进去的箱形峡谷。换成一条长途景观自驾会蔫掉的孩子，在这里反而全程投入，因为每一英里都有新鲜事发生。

这份攻略是把 Cub Creek Road 开好的权威规划资源 —— 路线的走向、每一类停留点该看什么、地质与岩画与历史、如何安排时间、开什么车来，以及如何带着敬意把一切看完。它刻意不重述整份 Dinosaur National Monument 攻略，也不重复我们专门的岩画攻略 —— 那两块基石把纪念地及其岩画作为目的地讲透了，本文只链接过去，而不重复。在这里，自驾本身才是主题。想知道它在本地区所有路线中的位置，请从恐龙之乡景观自驾支柱页开始。

路线概览

Cub Creek Road 规划起来清爽得让人省心，因为它是原路往返，而不是环线。它从纪念地的采石场一带起步 —— 由 Jensen 附近、Vernal 以东的 US-40 岔出的入口路进入 —— 沿 Cub Creek 一路向外，终点是 Josie Morris Cabin。你开出去，一路看停留点，再原路返回，这意味着你能从相反方向把所有景色再看一遍（而且看岩画的光线，可能去程和回程一好一坏）。

里程常见说法是单程大约十到十一英里，路面大部分为柏油，靠近木屋的末段有一段养护过的土路或砂石路。它在高原荒漠与峡谷地形中沿着 Green River 和 Cub Creek 缓缓爬升、蜿蜒穿行，经过倾斜的岩层、停车带、岩画画板和几段短途步行。这不是一条快速路，也不该开快 —— 自助导览的那些编号停留点，才是你来这儿的理由。

把这条路放在整个纪念地里看会更清楚。Cub Creek Road 是犹他州一侧的路线 —— 靠近 Vernal 的化石与历史那一半 —— 而纪念地的另一条景观自驾 Harpers Corner，则在科罗拉多一侧的峡谷那边，车程数小时，最好留到另一天：

Tour of the Tilted Rocks

这个名字不是营销话术 —— 它是你坐在驾驶座上就能读懂的地质学。Tour of the Tilted Rocks 是纪念地的自助导览自驾路线，沿 Cub Creek Road 设有一连串编号停留点，与一本印刷（有时也有 app 或音频版）手册对应，逐站解释你眼前看到的是什么。它的设计初衷是：任何人，哪怕毫无地质学或考古学背景，也能开完这条路并真正读懂这片地貌。带着这样的心态来吧：这是一条要慢慢开的路，手册摊开，在停留点下车，而不是隔着挡风玻璃欣赏。

停留点大致分几类。有地质停留点，停车带和标牌会指出那些倾斜、翻转起来的岩层，并解释它们是怎么变成这样的（见下文地质故事一节）。有观景停留点，把 Split Mountain、Green River 和峡谷地带框进画面。有末段的岩画停留点，那里的 Fremont 画板值得你多待一会儿。而路的终点是历史停留点 —— Josie Morris Cabin 及其周边步行路线。安排得好的一次探访，会不慌不忙地从一站走到下一站，把这十来英里当作半天的体验，而不是一次快去快回。

由于具体的编号停留点、标牌，以及任何音频或 app 版本都由纪念地设定并会随时间变化，本攻略只描述停留点的类型和该看什么，而不去杜撰站号、里程碑或精确位置。要拿到当前的权威停留点清单，请到游客中心领取官方手册。请向官方渠道核实。

Fremont 岩画

对许多驾驶者来说，岩画就是开 Cub Creek Road 的理由，而它们也当得起这个地位。在路线末段、道路上方的崖壁上，是本地区最精彩也最容易看到的一批 Fremont 文化岩画 —— 人形、螺旋纹，以及那些著名的蜥蜴与爬行动物岩画，它们已经成了这处纪念地的象征。这些图案大约一千年前被凿刻在覆有荒漠釉的砂岩上，清晰得惊人，有些比真物还大，而且刻的位置足够高，历经数百年仍保存得相当好。

Fremont 人是大约一千多年前生活在这一带的农耕兼采集族群，而 Cub Creek 显然对他们意义重大 —— 这里同时具备水源、庇护和可加工的石材。这些岩画究竟意味着什么，至今并不完全清楚，诚实的解读会拒绝给出漂亮的答案：它们可能是划定领地、记录事件、表达信仰，也可能承担着我们今天已无法读懂的用途。这份谜团，正是站在它们下方时体验的一部分。想更深入了解是谁创作了这些岩画、又该如何理解它们，请看我们专门的Vernal 周边岩画攻略，那里完整讲了 Fremont 人、这些画板以及观看礼仪 —— 而这条自驾路线，是你真正去看它们的地方。

想看好它们需要一点讲究。许多画板位于道路上方的崖壁面上，因此有些用双筒望远镜或长焦镜头看会更值；而最清晰的效果往往来自低角度的斜射光，而不是正午的平光。纪念地标出了停车观看的位置；请遵循这些标识，只走既有的停车带和步道。

Josie Morris Cabin

在 Cub Creek Road 的最尽头，崖壁之下一片安静的杨树平地上，立着 Josie Morris Cabin —— 它把一趟景观自驾变成了一个故事。这里是 Josie Bassett Morris 的宅地，她在二十世纪初定居于此，在这块地方几乎独自生活了约半个世纪，经营着一小片自给自足的家园 —— 一个菜园、一些牲畜、一片果园 —— 离最近的邻居也有好几英里，一直到年老。站在木屋门口，意识到一位女性独自在这里建起并维持了这么久的生活，你会以任何观景点都给不了的方式，感受到这片土地上完整的人的尺度。

Josie 的故事一直回溯到本地区的边疆年代。她出身于 Browns Park 的 Bassett 家族，那是一个牧场世家，其偏远的地界和所处的年代都与美国西部的法外之徒历史有过交集 —— 这类关联后来慢慢长成了当地的传说。哪些线索是有据可查的历史、哪些是绘声绘色的野史，恰恰是那种应当采信纪念地自身解说、而不该不加辨别地转述的细节；而经得起考证的核心内容本身已经足够动人：一位自立自强的女性，一座位于路尽头的宅地，以及约五十年按自己意愿过完的人生。关于具体年份、生平以及纪念地认可的说法，请向官方渠道核实（美国国家公园管理局）。

这个地方值得你下车走走。木屋和院落欢迎你带着敬意探访，附近两条箱形峡谷 —— 都是杨树遮荫的短而轻松的沟谷步行路线，据说 Josie 曾把它们狭窄的谷口围起来，当作天然畜栏 —— 是这趟自驾结束时舒展筋骨的绝佳去处，对孩子尤其如此。这里也是自然而然的折返点：在树荫下吃点东西，让这一天沉淀一下，然后再开回去。

峡谷风光

在几处头牌看点之间，Cub Creek Road 本身就是一段美丽的荒漠自驾。这条路穿行于 Split Mountain 与 Green River 相遇的地带 —— 在这里，河水径直锯穿了一座山，留下崖壁、倾斜如壁垒的岩层，以及一条穿过干燥而被雕琢过的高原荒漠、由杨树夹岸的绿色河谷带。反差正是全部魅力所在：坚硬的红色与米黄色岩石以不可思议的角度竖立着，其下则是河流与溪水柔软的绿线，鸟鸣不绝。

风景一路都在变。起点附近是朝向 Split Mountain 倾斜山侧的开阔大景；中段道路更贴近河谷与溪谷底部，荫凉而幽静；到了末段，崖壁在路边拔起，托着那些岩画，也为 Josie 的木屋做了背景。这是一片紧凑而可读的土地 —— 你能在同一个画面里看到地质、水，以及水所滋养的生命 —— 而且在清晨与傍晚低斜温暖的光线下拍出来极美。

不过这毕竟是真正的高原荒漠，它要求你给予应有的尊重。夏季的高温是实打实的，而且沿途基本没有遮荫，路边的水源不可饮用，而那条河尽管美，却又冷又急，绝不是可以随便下水游泳的地方。尽情享受风景 —— 但要带水、做好防晒，并保持判断力。想了解本地区逐月的天气，请看我们的 Vernal 天气攻略。

地质故事

“倾斜的岩石”不是比喻 —— 它就是这趟自驾字面意义上的主题，而看懂它，能把漂亮的风景变成一个你读得懂的故事。在世界上大多数地方，岩层大致是平躺的，按沉积的先后顺序层层堆叠，最老的在底下。而沿着 Cub Creek Road，它们以陡峭的角度竖立、倾斜、翻转过来，于是你开车时是横穿这些岩层，而不是自上而下俯视 —— 相当于横着读几百万年的地球史，一次读一条岩带。

成因，正是塑造了整个地区的那股伟大力量：Uinta Mountains 缓慢而强大的隆起，这是北美少数几条东西走向的大山脉之一。隆起把地壳向上顶起时，也把两侧原本平躺的沉积岩层弯折、掀斜，在 Split Mountain 的山肩这里把它们竖了起来。随后 Green River 开始发力，向下切穿这些倾斜的岩层 —— 甚至直接从 Split Mountain 中间切了过去，而不是绕行 —— 从而在路边的崖壁与山脊上，把岩层翻转的断面暴露了出来。先由山脉倾斜，再被河流切开：这个两幕式的故事，写满了整条自驾路线。

当然，这也正是恐龙在这里出现的原因。把这些岩层竖起来的同一次倾斜，让含化石的岩层斜着来到地表，使侵蚀得以露出那面你在 Quarry Exhibit Hall 里看到的骨骼层。地质、化石、河流与风景，在这里都是同一个故事 —— 而这正是这条自助导览路线要帮你看懂的东西。

野生动物观赏

因为 Cub Creek Road 顺着水流穿过荒漠，它悄悄成了极好的野生动物地带 —— 河流与溪流廊道吸引来周边干旱地带养不活的动物，而一趟走走停停的慢速自驾正是看到它们的好方式。杨树河谷底和河边是资源最丰富的区域：留意在树荫里啃食的骡鹿、树上和水边种类繁多的鸟类，以及在上方崖壁和上升气流里盘旋的猛禽。

沿途栖息地的混合 —— 河谷底、灌丛坡地、开阔荒漠和崖壁 —— 支撑起真正多样的生命。晒在暖石上的蜥蜴（与它们上方的岩画恰成呼应）、各类小型哺乳动物，以及一系列荒漠与河岸鸟类，都是这出戏的角色；而靠近纪念地入口的开阔地带，还可能出现叉角羚和捕猎中的猛禽。一如既往，能否看到野生动物靠的是运气和时机，没有任何保证。

规矩还是那些老规矩，而且很重要。动物在黎明与黄昏最活跃、最容易看到，那也是这条路光线最好的时候 —— 这正是早出或晚出的理由。绝不要靠近、投喂或围堵野生动物；请在路上或停车带远远观看，并使用长焦镜头。开车速度也要控制在能为路上的动物随时停车的程度 —— 这是一趟慢游，不是通勤。给每一只生灵留出空间，把一次好的目击当作礼物来对待。

摄影技巧

Cub Creek Road 之所以是摄影师的心头好，恰恰因为它在这么短的距离里提供了这么多不同的题材 —— 地质、岩画、历史建筑、峡谷景观、野生动物和河边光线，全都在十英里之内。围绕光线稍作规划，就能把一次不错的自驾变成一次出色的拍摄。

• **拍黄金时段。**清晨与傍晚的光线在这里让一切都更好看 —— 倾斜崖壁上的暖调、岩画上的柔光、横过荒漠的长影。正午阳光平淡而刺眼；一天的两头才是回报所在。
• 留意岩画上的光。Fremont 画板在低角度的斜射光下最出彩，能把凿刻的线条从荒漠釉岩面上衬托出来，而且柔和均匀的光比强眩光更好。原路往返的两个方向，等于给了你两次抓好光的机会。
• **带上长焦拍画板 —— 也拍野生动物。**许多岩画位于崖壁高处；长焦镜头能让你从停车带就把画面拍满，无需触摸或靠近岩体。同一支镜头拍鹿、鸟和猛禽也物尽其用。
• **把倾斜的地质拍出来。**构图时要突出岩层的角度 —— 水平的地平线配上陡峭倾斜的岩层，一张照片就讲完了整个地质故事。Split Mountain 和翻转的崖壁是标志性画面。
• **善用河流与杨树。**干燥岩石映衬下的绿色河谷线，尤其配上秋天金黄的杨树，是这条路上最好的风景题材之一。
• **把木屋拍成一个故事。**杨树平地上的 Josie 木屋，在柔光下拍摄，承载着整趟自驾的人的尺度 —— 室内、炉子，以及崖壁下的环境。

亲子出行考量

Cub Creek Road 干脆地说，就是恐龙之乡最适合全家的自驾路线之一，而这靠的是它的结构。对孩子行之有效的公式 —— 短驾驶路段被频繁的、可亲身参与的停留点切开 —— 正是这条路提供的东西。岩画变成了寻宝游戏（“谁先找到那只蜥蜴？”），木屋是一座可以探访的真正拓荒者住所，箱形峡谷步行能消耗精力，而这一整套还能和采石场那面恐龙骨骼墙搭配起来。深时、古代艺术和拓荒者的坚韧，以孩子能吸收的剂量呈现。

要让它奏效，请把它当作轻松的半天，而不是一份打卡清单。让孩子在停留点下车，走走短短的箱形峡谷，在岩画前慢慢看。带上惯常的高原荒漠装备 —— 远比你以为需要的还要多的水、零食、防晒和帽子，因为夏天这条路又热又几乎没有遮荫 —— 并围绕午睡和吃饭时间来安排。带上双筒望远镜，好让孩子能看清高处的岩画，也可以把编号的自驾导览停留点做成一个游戏。

需要注意的事项都是常识，但都很实在。在崖壁附近和岩画下方要看好孩子（不许攀爬 —— 既为他们的安全，也为岩画的安全），让他们远离又冷又急的 Green River，走箱形峡谷时注意脚下。到达之前就把只看不摸的规矩讲清楚，让大家都明白。这样做下来，Cub Creek 就是那种少见的、能同时让不同年龄段都真心喜欢的自驾路线。想了解本地区更多适合孩子的玩法，请看 Vernal 有什么好玩的。

无障碍信息

景观自驾是体验这片地貌较为无障碍的方式之一，而 Cub Creek Road 比本地区大多数自驾路线都更友好，因为它有很大一部分是铺装路面，而且景点离车很近。许多倾斜岩层与风景的观赏点，以及部分岩画观赏点，都可以从路上和停车带完成，因此无法应付崎岖步道的旅行者，仍然可以在车上以及停车处附近的短距离活动中，体验到这趟自驾的大部分内容。

话虽如此，这条路上的一些回报确实涉及不平整的地面和抬头仰望。岩画画板在崖壁上，最好下车、常常仰头才能欣赏；Josie 木屋附近的箱形峡谷步行要穿过天然的、不平整的荒漠地面；而路尽头的土路段与铺装路段的路面性质完全不同。游客中心、洗手间和各停留点的无障碍设施情况各不相同，究竟哪里无障碍、无障碍到什么程度，纪念地才是权威。

由于具体的无障碍设施、停车带的可达性、步道路面和当前路况都会变化，有行动需求的旅行者在出行前应请向官方渠道核实（美国国家公园管理局）Quarry Visitor Center 和 Cub Creek Road 沿线当前的无障碍配置。总体而言，铺装路段和路边停留点是整个体验中最无障碍的部分，而这趟自驾的地质、风光乃至部分岩画观赏，都可以在不离开车辆附近区域的情况下享受到。

车辆建议

给 Cub Creek Road 选车很简单，因为它绝大部分路段都是平缓的铺装景观道路 —— 但诚实的建议仍然取决于末段那一段土路和天气。

普通轿车是这趟自驾最自然的选择。铺装路段轻松好开，在干燥条件下，通往 Josie 木屋的那段养护土路或砂石路，普通轿车放慢速度、小心驾驶通常也没问题。这是一条适合全家的景观自驾，不是越野路线 —— 绝大多数时候，一辆标准轿车都能应付得很好。

高底盘和四驱车辆在天气好时并非必需，但在土路段以及雨后（未铺装的末段可能变滑）会多一份余地。如果你恰好开的就是这类车，那最后一段会更有底气 —— 但要走完这条路，你并不需要它。

房车、拖挂车和大型车辆则要多考虑一些。铺装部分一般还能应付，但末段狭窄弯曲的路况和那段土路，都很不适合大车与拖挂，而且在路尽头掉头的空间可能很局促。许多房车旅行者会开完铺装的大部分路段，并对最后那段未铺装路保持谨慎 —— 或者干脆放弃。请查询当前路况和任何限制规定，也可以考虑把大车留在游客中心或营地，如果你另有小车，就换小车来走这趟导览。

季节建议

Cub Creek Road 比本地区那些高海拔环线海拔更低、也更容易到达，因此可用季节更长 —— 但季节仍然会影响体验，主要体现在高温、土路段和纪念地开放时间上。下面是一年四季的概览。

春季和秋季是最甜的时段 —— 温和、多彩、舒适，无论看风景还是看岩画，光线都最好。夏季完全可行，而且通行最稳定，但这条路又热又没遮荫，所以请在清晨或傍晚的凉爽时段出发，带足饮用水，并盯紧午后雷暴（若有暴雨迹象，请远离狭窄的排水沟和箱形峡谷 —— 荒漠峡谷会突发山洪）。冬季会让这条路变得安静萧瑟，也可能很美，但土路末段可能无法通行，开放时间也会缩减 —— 出发前务必确认。

半日行程

体验 Cub Creek Road 的经典方式是半天，而它与采石场自然搭配起来就能填满一整天。下面是一份从容、做到位的计划。

计划如下：上午从 Quarry Visitor Center 出发 —— 交门票、领取官方的 Tour of the Tilted Rocks 自驾导览手册、上洗手间、灌满水壶。如果还没看过，先去 Quarry Exhibit Hall 看那面恐龙骨骼墙（正是它把半天变成一整天）。然后沿 Cub Creek Road 向外开，跟着编号停留点走：在地质与观景停车带停下，读一读倾斜的岩层，把 Split Mountain 框进画面；接着在末段的 Fremont 岩画画板前留出充足时间 —— 掏出望远镜，备好长焦，仰起脖子。终点是 Josie Morris Cabin，探访这处宅地，再在杨树荫下走一条短短的箱形峡谷。吃点东西，让这一切沉淀下来，然后原路开回 —— 在不同的光线下把所有景色再看一遍。

这样一来，你在一个紧凑、适合全家的行程里就拿到了地质、世界级岩画、峡谷风光、拓荒者历史和两段轻松步行。想把它延长为一整天，就在采石场多待一会儿，加一顿野餐，返程时慢慢来；这条路值得不紧不慢地走。出发前请向官方渠道核实道路（尤其是那段土路）是否开放、状况是否良好。

Cub Creek Road 横向对比

Cub Creek 是恐龙之乡众多好路线中的一条，而知道它与同类路线的区别，能帮你选对那一条 —— 或在一趟旅行中排好顺序。最常被拿来比的有两组。

Cub Creek Road 对比 Sheep Creek Geological Loop

这两条都是本地区短小而壮观的地质自驾，但讲的是不同的故事。Sheep Creek Geological Loop 是纯粹的地质展示 —— Flaming Gorge 附近一条季节性开放的峡谷环线，岩层在那里褶皱、竖立，最适合并入一整天的景观公路行程。Cub Creek 同样有倾斜岩层这个主题，但另外加上了岩画、拓荒者历史和恐龙采石场，而且全都在 Dinosaur National Monument 之内。Sheep Creek 是提纯的地质；Cub Creek 则把地质、人的历史和化石打包进了一个适合全家的行程里。

Cub Creek Road 对比 Red Cloud Loop

这是短途解说式自驾与长途荒野环线之间的对比。Red Cloud Loop 是一条偏远、季节性、部分砂石路面的半天到一天环线，穿越 Ashley National Forest 的高山森林 —— 提供的是幽静、野生动物和秋色，适合准备好迎接更大、更野的一天的旅行者。Cub Creek 几乎是它的反面：短、铺装、有解说、适合全家，看点密集又靠近城镇。想要历史、岩画和轻松而充实的半天，选 Cub Creek；想要高海拔的偏远与森林，选 Red Cloud。

想看这些自驾路线如何相互配合的完整清单 —— 还包括 Flaming Gorge–Uintas Byway 和纪念地科罗拉多一侧的观景点 —— 请看恐龙之乡景观自驾支柱页。

下面是 Cub Creek 在本地区四条主要景观自驾中的位置 —— 纪念地犹他州一侧的原路往返路线：

规划要点

一趟出色的 Cub Creek Road 自驾，归结起来就是几个简单动作。请记住这些：

• **从游客中心开始，领一份自驾导览手册。**编号停留点都对应官方的 Tour of the Tilted Rocks 手册 —— 先领到手（并确认现在有货），顺便上洗手间、灌满水壶。请向官方渠道核实。
• **安排半天，加上采石场则是一整天。**这是一趟慢速、常停的导览游，不是快去快回。把它与 Quarry Exhibit Hall 搭配，就是完整的纪念地一日游。
• **交公园门票（或带上你的年票）。**Cub Creek Road 位于纪念地内，需要门票。出发前确认当前的收费标准和年票适用情况。
• **查看土路段和天气。**铺装路段很轻松；未铺装的末段遇水就打滑。确认当前道路状态，若有暴雨迹象请避开狭窄峡谷。
• **带足饮用水和防晒用品。**夏天这条路又热又几乎没有遮荫，而且路上没有任何服务设施。请看我们的装备清单攻略和 Vernal 天气攻略。
• **带上双筒望远镜和长焦镜头。**许多岩画位于崖壁高处 —— 有了光学器材，你不必触摸或靠近岩体就能看清、拍好。
• **保护岩画和木屋。**绝不要触摸、用粉笔描画、浇水或攀爬到岩画上；带着敬意探访这处宅地，并把一切保持原样。
• 早出或晚出，为了光线、野生动物和更凉爽的空气 —— 并且把车速放到能随时为动物和编号停留点停下的程度。

从外地过来？如果你是从 Wasatch Front 一路开来，我们的盐湖城到 Vernal 攻略讲了这段路怎么走。想了解整个纪念地，请从 Dinosaur National Monument 终极攻略和游览 Dinosaur National Monument 开始；想深入了解岩画，请看我们的 Vernal 周边岩画攻略；而要安排落脚点，请看 Vernal 终极攻略。

最后的规划说明

Cub Creek Road 证明了一条好路不一定要很长。在大约十英里里，它给出的东西是许多长得多的行程都做不到的 —— 一堂读得懂的地质课、一座上千年的 Fremont 岩画画廊、一位女性在路尽头经营宅地的人生故事，以及沿 Green River 展开的峡谷风光 —— 而且全都在一条轻松、大部分铺装、一家人半天就能走完的路线上。正是这条路把整个纪念地串成了整体，让那面著名的骨墙变成一个丰富得多的故事的第一章而已。

把它做对：从游客中心出发，领上自驾导览手册，慢慢开，保护好你专程来看的那些脆弱之物，并给自己留出停下来的时间。然后就让倾斜的岩层、崖壁上的蜥蜴和 Josie 的木屋，做它们为此前每一位旅行者做过的事 —— 让这片土地的深时与漫长人类史，在一个下午里，近得仿佛触手可及。

想看本地区另一处地质展示，请看 Sheep Creek Geological Loop；想要更长的荒野自驾，请看 Red Cloud Loop；想要气派的全铺装长线，请看 Flaming Gorge–Uintas Scenic Byway。想知道 Cub Creek Road 在本地区所有好路线中的位置，请回到恐龙之乡景观自驾支柱页。而当你准备好告别柏油路、去往没有道路能抵达的地方 —— 纪念地之外的荒野深处 —— 就预订 Adventure Tours Vernal 的由向导带队的 UTV 行程，让 Dave 和 Trudy 带你从并排越野车的座位上认识恐龙之乡。