恐龙之乡景观自驾终极指南

为什么景观自驾在这里如此重要

有些地方只有一条出名的路。恐龙之乡拥有的是一整张路网，原因在于地质。这里是 Colorado Plateau 的高地荒漠，与东西走向的 Uinta Mountains 山墙相撞之处——它是北美少数几条真正东西走向的大山脉之一——也是 Green River 把峡谷刻得足够深、足以裸露出数亿年岩层的地方。从 Vernal 出发，几乎朝任何方向开上一小时，地貌就会脱胎换骨：山艾平原让位给白杨与松林，荒漠的地平线跌入一处被水淹没的红色峡谷，一条安静的县道把你送到比任何欧洲大教堂都古老的岩画前。

这份多样性正是全部意义所在。这里的景观自驾不只是抵达某处的方式——它本身就是这一带最值得做的事情之一，尤其对那些想看很多、却不愿一步步全靠双脚的旅行者。对带着小孩的家庭、对上了年纪的旅行者、对追光的摄影师、对任何时间或行动能力有限的人来说，车就是那条步道。你可以透过挡风玻璃、按自己的节奏、把炎热和体力消耗都调低，去体验这片土地的辽阔——Flaming Gorge 的尺度、Uinta 隆起的地质大戏、高山森林里的野生动物。

不过，这里的驾驶之所以特别，在于触手可及的选择。很少有地区能让你从同一家旅馆出发，就在高山森林环线、红岩峡谷之旅和大水库之行之间挑选。这份指南就是为了帮你为实际拥有的这一天挑对那一条。想了解这一地区的全貌、以及如何围绕它规划行程，先从我们的 Vernal 终极指南 开始；至于自驾之间还有什么可做的，参见 Vernal 有什么可玩的。

最佳景观自驾总览

把恐龙之乡的景观自驾想象成寥寥几条各具个性的路线。你不必只选一条——很多都可以组合，或者串成一个周末——但了解每一条能给你什么，才是好计划的关键。

这一地区的景观自驾归结为四条主要路线，每一条都是从 Vernal 这一个大本营出发的、截然不同的一天——先来一眼看全貌：

长度为大致数值并已取整；路线的性格与状态会随施工、天气和季节性封闭而变化。对下文任何一条路线，当前的里程、车程和路况请向 U.S. Forest Service、National Park Service、Utah Department of Transportation 和 Utah State Parks 向官方渠道核实。

Flaming Gorge–Uintas Scenic Byway

如果说恐龙之乡有一条头条自驾路线，那就是它。Flaming Gorge–Uintas National Scenic Byway 沿 US-191 从 Vernal 一带北上，爬上 Uinta Mountains 的山侧，再经由 Utah SR-44 通往 Flaming Gorge 和 Manila 镇。在这一段几乎全程铺装的连贯道路上，它从高地荒漠穿过刺柏与山艾，爬升进入凉爽的森林高地，然后把你送到西部最震撼的红岩水库之一的边缘。它被指定为 National Scenic Byway 自有其道理——很少有自驾能在这么短的时间里，把景色变得如此彻底。

这条 byway 的标志性特征之一，是它实际上是一场穿越地质时间的自驾：随着 US-191 爬上隆起带，路旁的解说标牌指出你经过的一层层岩石，以及它们所代表的漫长时间跨度，于是这趟自驾同时成了一堂露天地质课。再加上眺望 Uinta Mountains 的观景点、有野生动物的森林路段，以及 Flaming Gorge 本身的犒赏——大坝、码头和峡谷观景点——你就拥有了这一地区最完整的景观之旅。

如果你会停下来细细品味，就要预留一天中的大半时间：观景点、大坝、一顿野餐，再加上一两处通往 Sheep Creek 或某个水库观景点的岔路，很快就会累积起来。这条 byway 是许多其他自驾从中分岔而出的铺装主干，这让它成为初来者自然而然的首选。

要亲自开这条 byway？关于最佳行车方向、按顺序排列的“Drive Through the Ages”地质时间标牌、每一处观景点与停留点，以及现成的半日、全日和周末行程，请阅读完整的 Flaming Gorge–Uintas Scenic Byway 逐英里指南。

Red Cloud Loop

如果说 byway 是那条打磨光亮的铺装之旅，Red Cloud Loop 就是这一地区伟大的荒野自驾。这条犹他州景观支线从 Vernal 一带向北，绕入 Ashley National Forest 的高山地带再折返，穿过森林、掠过山间水库，沿着视野开阔的山脊行驶，然后下降回到城边。部分路段铺装，部分是改良碎石，而正是这种混搭赋予了这条环线个性：它给人的感觉是真正的高山，而不是修饰过的观景台，你常常能独享很长的路段。

这条环线回报好奇心。它连着支路、登山口、山间水库，而在靠近其下端的 Dry Fork 一带，还连着这一地区一些著名的岩画遗址。它深受那些想要 Uinta 的森林、野生动物和独处、却不愿投入一场长途徒步的旅行者喜爱，也天然地与在高山湖钓鱼或在森林里野餐搭配。

由于这条环线大部分位于高处、未铺装且多山，它是一条季节性自驾：通常等积雪散去才开放——多在晚春到秋季——而在那个窗口之外，可能泥泞、积雪或根本无法通行。碎石路上底盘高一些的车更舒适，它不适合大型房车或底盘低的轿车。

准备好进入荒野了吗？关于路线、季节时机、车辆建议、野生动物与秋色，以及现成的半日和全日行程，请阅读完整的 Red Cloud Loop 自驾指南。

Sheep Creek Geological Loop

短促、壮观、又容易顺路加进来——Sheep Creek Geological Loop（穿过 Sheep Creek Canyon Geological Area）在靠近 Flaming Gorge 处从 byway 分岔而出，以其不长的路程送上超乎比例的地质盛宴。在大约十几英里里，这条环线蜿蜒穿过一处地壳被剧烈倾斜与褶皱的峡谷，把岩层竖立起来，在峡壁上裸露出一段极其漫长的地质史。它是这一地区最令人印象深刻的短途自驾之一——一个把造就这些山脉的力量赤裸裸摆在路边的地方。

这条环线是从 Flaming Gorge–Uintas Byway 岔出的天然支线：你可以拐下主路，开过峡谷，看看解说停留点和观景点，再汇回主线，而不会给这一天增加多少时间。对摄影师、以及任何好奇这片地貌如何形成的人来说，它是一处与其规模完全不成比例的亮点。

和这一地区其他高处的狭窄自驾一样，Sheep Creek 是季节性的，冬季可能封闭，而它蜿蜒的峡谷道路也不适合大型车。由于它位于陡峭的峡谷之中，也值得敬畏天气——山洪和落石在峡谷里是实实在在的现实。

要把这条环线加进你的一天？关于地质故事、解说停留点、季节时机、车辆提示，以及如何把它和一整天的 byway 组合起来，请阅读完整的 Sheep Creek Geological Loop 指南。

Cub Creek Road：Tour of the Tilted Rocks

在 Dinosaur National Monument 的犹他一侧，Cub Creek Road——那条常被称作 Tour of the Tilted Rocks 的自助汽车之旅——就其所见之密集而言，或许是这一地区回报最丰的短途自驾。从采石场区域到历史悠久的 Josie Morris 小屋，短短约十英里里，这趟自驾把剧烈倾斜的岩层、辽阔的 monument 景色、这一带最精美的一些 Fremont 岩画，以及一处保存下来、来自本地放牧往昔的宅地串在一起。恐龙、地质、古老岩画和拓荒历史，全都装进一条紧凑、适合家庭的环线里。

这条路大部分铺装，末段有一段养护土路，沿途点缀着停车带和短途步行——通往岩画面板、通往观景点、通往小屋——这让它易于按自己的节奏来走，也让孩子在停留之间释放精力。它与游览 monument 著名的 Quarry Exhibit Hall 及其恐龙骨骼墙完美搭配，把一次 monument 之行变成充实而多样的一整天。

由于它位于 monument 之内，这趟自驾需要支付 park entrance fee，而岩画和历史建筑既脆弱又受保护——观看、拍照，但绝不触碰。关于你一路会看到的岩画，参见我们的 Vernal 近郊岩画与岩石艺术 指南。

要巡游那些倾斜的岩石？关于自助汽车之旅的各处停留点、Fremont 岩画、Josie Morris 小屋、地质故事，以及一份半日行程，请阅读完整的 Cub Creek Road 自驾指南。

Dinosaur National Monument 景观自驾

Dinosaur National Monument 幅员辽阔，横跨犹他与科罗拉多的州界，它的景观自驾其实分为 monument 两端两种截然不同的体验。搞清楚这个区别能省去很多混乱，因为按道路算，两者并不相邻。

在犹他一侧，距 Vernal 不远的 Quarry Visitor Center 附近，主角是上文所述的 Cub Creek Road／Tour of the Tilted Rocks——那条串起恐龙采石场、岩画和宅地的自驾，也是大多数以 Vernal 为据点的游客会走的一条。它是与那面著名的采石场骨骼墙天然搭配的 monument 自驾。

在科罗拉多一侧，从 Dinosaur, Colorado 镇（远在 Vernal 以东，位于 monument 的另一头）进入，招牌路线是 Harpers Corner Scenic Drive。这条铺装的 monument 道路向外延伸约三十英里，直到 Harpers Corner 一带，沿途有一连串停车带和观景点，俯瞰 Green 和 Yampa 两河的深邃峡谷。这是一趟大峡谷、大天空的自驾——是 monument 那条宏大的观景路线——它与犹他一侧的 Cub Creek 环线是一件不同、也更长的事。请注意这一侧没有恐龙采石场；化石在犹他一侧，峡谷全景在科罗拉多一侧。

由于两侧被 monument 崎岖的内部隔开，你一般无法在园内从一侧快速开到另一侧——请把它们当成两次独立的出行来计划。关于 monument 的概览、看点，以及如何从 Vernal 规划一次游览，参见我们的 Dinosaur National Monument 终极指南 和 游览 Dinosaur National Monument。路况、季节性通行和费用会变——出行前请向 National Park Service 向官方渠道核实。

从 Vernal 到 Flaming Gorge

这一地区被开得最多的景观路线，其实就是从 Vernal 沿 US-191 北上前往 Flaming Gorge 的这一趟。它是通往水库那条快速的铺装之路——到水边大约一小时——而且全程景色宜人，出城后沿着 byway 的地质时间走廊爬升，登上林木覆盖的隆起带，再下降驶向 Gorge。你可以把它纯粹当作通道，也可以放慢速度，在观景点和解说标牌前停留，把自驾本身变成看点。

这是一条适合简简单单玩水库的路线：开上去，在 Flaming Gorge 划船、钓鱼或观光度过一天，再开回家。由于它是一条养护的铺装公路，能容得下房车、拖挂和各类车辆，一般全年可行，冬季照常小心即可。至于另一端等着你的一切——大坝、码头、观景点和游憩区——参见 Flaming Gorge 终极指南，要规划在水库钓鱼，参见我们的 恐龙之乡钓鱼指南。寒季自驾之前，就当前的冬季路况 请向官方渠道核实。

从 Vernal 到 Ashley National Forest

向北走，土地爬升进入 Ashley National Forest 和 Uinta Mountains，景观自驾也随之变得葱郁、凉爽而高远。与其说有一条单独的“森林自驾”，不如说是一张路网——byway 走廊、Red Cloud Loop、通往 Moon Lake 等山间水库的林道，以及数不清的通往登山口和营地的支路。它们合在一起，让这片森林成为这一地区最适合悠然景观自驾的地带之一，尤其在夏秋两季。

这里是留给那些想要森林、野生动物、山间之水和凉爽空气的旅行者的土地——是对下方高地荒漠炎热的一份可喜反差。有些路线铺装、好走；而最好的许多则是改良碎石林道，回报底盘高一些的车和一份灵活的日程。几乎所有高山森林的驾驶都是季节性的，随积雪融化而开放，又随冬天而封闭。围绕这一点来规划，带上进入偏远地带的必需品，通行与路况参见 Ashley National Forest 指南。当前的林道状态和季节性开放，请向 U.S. Forest Service 向官方渠道核实。

从 Vernal 到 Red Fleet 和 Steinaker

不是每一次景观自驾都需要一整天。就在城北，通往 Steinaker State Park（只需几分钟）和 Red Fleet State Park（稍远一些）的短途铺装路，是这一地区最轻松的景观出行——从 Vernal 一跃即到，用一条荒漠公路换来映衬在震撼红砂岩前的蓝色水面。当你手上有的是一小时或一个傍晚、而非一整天时，它们最理想，也因回报来得快、抵达那头还有很多事可做，而跻身这里最适合家庭的自驾之列。

尤其是 Red Fleet，把一次景观自驾和一场真正的冒险结合在一起：除了给公园命名的那一列醒目的红砂岩“舰队”鳍状岩之外，它还拥有一处著名的恐龙足迹化石层，可以徒步或划船抵达。Steinaker 最近也最省事，是临时起意的傍晚自驾、一次畅泳或一顿野餐的天然去处。两者都是铺装、适合各类车辆的自驾，是浅尝这一地区风景的完美低门槛方式。公园详情参见 Red Fleet 和 Steinaker 指南，并请注意两者都收取州立公园日间使用费——当前费用和开放时间 向官方渠道核实。

如何挑选合适的自驾

好选择这么多，真正的问题是哪一条适合你的一天。用这份快速决策指南，把自己指向合适的路线。

时间紧张？那就走 Cub Creek、Sheep Creek，或去 Red Fleet／Steinaker 一趟。有一整天？那就走 byway，或一条 Red Cloud Loop。追逐某样具体的东西——地质、野生动物、峡谷、家庭省心？在上表里对号入座，然后在出发前读一读那条自驾的章节。

自驾难度

“景观自驾”涵盖了从平顺的铺装公路到偏远的碎石山地环线的一切，了解其间的差别能让你的一天过得舒心、车用得得当。这里的难度主要关乎铺装、坡度、狭窄和偏远——而非危险，前提是你顺应路况驾驶并做好准备。

难度仅为大致参考，会随天气、施工和养护而变化。七月一条干燥的碎石路，和风暴过后的同一条路，完全是两回事。当前路况 请向官方渠道核实，若某条路超出你的车或你的舒适范围，请掉头返回。

最佳季节

季节是决定你在这里能开哪些路的最大因素，因为海拔和铺装决定了一切。下面是景观自驾眼中一年的展开。

季节时机为大致情况，逐年随海拔和天气变动——一条高山环线可能今年六月开放、明年七月才开。出行前，当前的开放、封闭和路况 请向官方渠道核实。这一地区逐月的天气，参见我们的 Vernal 天气指南。秋季值得特别一提：Uinta 森林里、以及 byway 和 Red Cloud Loop 沿线的白杨与棉白杨的色彩，若你能赶在高山路线封闭之前把握好时机，会让秋天成为这里驾驶最上镜的季节。

摄影停留点

恐龙之乡的一次景观自驾，同时也是一趟摄影之旅，稍加规划就能把随手一拍变成值得珍藏的一张。下面是值得围绕它来安排一趟自驾的那类停留点。

• Flaming Gorge 峡谷观景点。经典的“红峡谷映蓝水”画面，来自大坝附近和 SR-44 沿线的观景点——在一天中清早与傍晚温暖、低角度的光线下最佳。
• Sheep Creek 的倾斜岩石。褶皱、竖立的岩层是地质摄影师的梦；侧光斜掠过岩层，把结构显露出来。
• Cub Creek 岩画。道路末段的 Fremont 岩画面板在柔和、均匀的光线下拍得极美——请怀敬意地拍摄，绝不触碰或用粉笔描画岩画。
• Uinta 森林与秋色。沿 byway 和 Red Cloud Loop，秋天的白杨林和晨光初照的山间水库是最出彩的题材。
• 高地荒漠的恶地与大天空。城边和通往 monument 方向的开阔地段，在黄金时刻大放异彩——低垂的太阳雕琢地形，云团在群山之上堆积。
• 一天两端的野生动物。森林里的黎明与黄昏，既是最好的光线，也是遇见鹿、麋鹿和驼鹿最大的机会——备好长焦镜头，待在车内或车旁。

两条通用提醒：最好的摄影光线——日出日落前后的黄金时刻——同样是野生动物活动、道路最安静的时候，所以把自驾安排在清早或傍晚出门；拍照时永远要在安全的停车带完全驶离路面，绝不为了拍照停在行车道上。

野生动物观赏

景观自驾是在这里观看野生动物最好的方式之一，因为一辆缓行的车就是一处绝佳、不具威胁的观察掩体。Flaming Gorge–Uintas Byway 和 Red Cloud Loop 沿线林木覆盖的高山地带机会最大：骡鹿常见，麋鹿在森林里游荡，这一地区是货真价实的驼鹿之乡——对许多游客而言是一次亮点级的目击。更小的哺乳动物、猛禽和大量鸟类丰富了森林。下到高地荒漠以及水库和河流沿岸，留意平原上的叉角羚、水面上的水禽，以及在开阔地带狩猎的猛禽——还有可能是鹰。

好的野生动物自驾规则简单而重要。动物在黎明与黄昏最活跃、最显眼，而那也正是它们最可能出现在路上的时候——放慢车速，保持警觉，随时准备停车。绝不靠近、投喂或围逼野生动物；用变焦镜头，待在车内或紧靠车旁。并且记住，野生动物从不保证会出现，动物随季节乃至逐日迁移，所以把每一次目击都当成馈赠，而非理所当然。在动物出没的地带于黎明与黄昏行车，也意味着真实的碰撞风险——放慢车速，尤其在森林里，鹿或驼鹿可能毫无预兆地踏上路面。

适合家庭的自驾

景观自驾是体验这一地区最适合家庭的方式之一，因为它让每个人都能看到这片土地，而无需承受一次大型徒步的炎热、距离和体力——也因为这里最好的家庭自驾，沿途密布着可以停下来玩的东西。制胜公式是：用频繁的、儿童尺度的看点，把短短的行车路段一段段隔开。

最出彩的家庭自驾，是 Dinosaur National Monument 里的 Cub Creek Road（可以找的岩画、可以探索的历史小屋、恐龙地质，以及短途步行——全都装在一条紧凑的环线里，还能和采石场的骨骼墙搭配），以及去 Red Fleet 和 Steinaker 的短途一跃（红岩与水面这一份来得飞快的回报，再加上游泳、划桨，以及 Red Fleet 的恐龙足迹化石层，把一次自驾变成一场冒险）。Flaming Gorge–Uintas Byway 也很合用，只要你把它当成一连串停留——地质时间标牌、观景点和大坝，都给孩子们一个下车观看的理由。

几条小贴士能让这里的家庭自驾顺顺当当：路段保持短、停留保持勤；为高地荒漠的炎热，带上远超你以为所需的水和零食；围绕午睡和用餐来规划，让这一天有弹性。城里更多以孩子为中心的点子，参见 在 Vernal 和孩子一起玩的趣事，打包细节参见我们的 携带物品指南。

半日自驾

手上有的是一个上午或一个下午，而不是一整天？下面这些从 Vernal 出发，就能构成完整、令人满足的半日出行。

• Cub Creek Road＋采石场（Dinosaur National Monument）。巡游倾斜的岩石、岩画和 Josie Morris 小屋，再看看那面著名的恐龙骨骼墙——离城很近、内容丰富的半天。
• Red Fleet 与 Steinaker 环线。把两座州立公园合进城北一次轻松的铺装出行，留出时间畅泳、野餐，或体验 Red Fleet 的恐龙足迹化石层。
• 把 Sheep Creek Geological Loop 作为加餐。如果你已经在 Flaming Gorge 附近，这条短短的地质环线是半天的完美亮点（季节性——先确认是否开放）。
• byway 尝鲜版。沿 Flaming Gorge–Uintas Byway 的下段开进森林，看看地质时间标牌和观景点，然后原路返回——你不必把整条走完。

全日自驾

有一整天，你就能用一条环线或一趟折返，把一个地区分量的风景一网打尽。

• 完整的 Flaming Gorge–Uintas Byway。招牌级的一整天：从荒漠到森林再到水库，加上大坝、观景点和一条 Sheep Creek 侧环线，最后收束在 Gorge 的红岩边缘。在水边加一顿野餐或一次短程乘船。参见 Flaming Gorge 指南。
• Red Cloud Loop。整整一天的高山森林、山间水库和独处，夏季与初秋最佳。加满油，带上必需品，并确认它是否开放。参见 Ashley National Forest 指南。
• Dinosaur Monument 的两条自驾——分开走。在犹他一侧（采石场＋Cub Creek）花上一整天，或者更长途地跋涉到科罗拉多一侧去看 Harpers Corner 的峡谷观景。这是两个不同的日子，而不是一天。
• 森林与水的一天。把一趟开进 Ashley National Forest 的自驾，与在山间水库钓鱼或野餐结合起来——这是这一地区在炎热之日的凉爽解药。

周末公路旅行

有两三天，你就能把这一地区的自驾串成一次像样的公路旅行，不慌不忙地把它全部看遍。

精华集锦周末。第一天，走完整条 Flaming Gorge–Uintas Byway，把 Sheep Creek 环线和在水库的时间都组合进去。第二天，玩 Dinosaur National Monument——犹他一侧的采石场和 Cub Creek Road。可选的第三天留给 Red Cloud Loop 或一趟森林自驾。全程以 Vernal 为据点，睡在同一张床上。

家庭周末。第一天，去轻松的 Red Fleet 和 Steinaker 公园游泳、看恐龙足迹化石层。第二天，去 monument 的 Cub Creek Road 和采石场。可选的第三天再来点 Vernal 周边其他可玩的事。行车路段保持短，停留保持勤。从西边过来？道中安排参见我们的 Salt Lake City 到 Vernal 指南。

探险者周末。把景观自驾和走出车外的体验混搭起来：一天 byway、一天 Red Cloud Loop，再来一天把四只轮子换成一次向导带领的荒野 UTV 行程，去到铺装路永远触及不到的地方。

车辆与路况

合适的车完全取决于自驾路线，而把两者配好，就是一个美好之日和一个压力之日的分野。下面是按车型来的实话实说。

房车、拖挂和大型车。铺装的公路——通往 Flaming Gorge 的 US-191 和主 byway——很适合大车，Flaming Gorge 也有成熟的营地与服务设施。但狭窄、蜿蜒或未铺装的路线——Sheep Creek 环线、Red Cloud Loop 的碎石路段，以及某些 monument 道路末段的土路——对大型房车和拖挂来说可能真的不合适。把大车开上任何未铺装或峡谷路线之前，先查清长度和道路限制。

摩托车。铺装的 byway 和峡谷道路骑起来是一种享受——大开大合的坡度、变换的景色和凉爽的森林空气——这一地区也很受骑手欢迎。留意碎石、野生动物、突变的天气和服务设施之间漫长的空档，并且要清楚未铺装的环线是另一回事，最好留给合适的车和经验丰富的骑手。

普通轿车。这里每一条铺装自驾，只要小心得当，一辆普通乘用车都没问题。改良碎石和土路路段——Red Cloud Loop、Cub Creek 的部分路段、林道——在干燥、养护良好时通常轿车也能过，但底盘高一些更舒适，而且它们中任何一条在天气之后都可能变差。

高底盘和四驱车。它们最有底气地打开那些碎石环线和林道，是 Red Cloud Loop 和偏远森林自驾的最佳之选，尤其在盛夏干燥期以外的时候。

有两条对每一辆车都成立：长途行车前，在 Vernal 或 Manila 加满油，因为一出城服务设施就稀疏了；以及绝不驾驶超出路况或你车辆的能力——一条化作泥泞、积雪或崎岖乱石的路，就是掉头返回的信号。路况、封路和车辆限制时刻在变，所以在把任何一条路线当成依靠之前， 请向官方渠道核实。

无障碍

景观自驾本就是体验这片地貌较为便于无障碍的方式之一，因为许多回报都来自车中，来自紧邻停车处的观景点。最便于无障碍的体验是带有成熟停车带和设施的铺装路线：Flaming Gorge–Uintas Byway 及其观景点、通往水库的 US-191、Dinosaur National Monument 各条自驾的铺装路段，以及 Red Fleet 和 Steinaker 成熟的州立公园——它们一般都设有无障碍停车位和设施，以及紧邻停车处的日间使用区。这些自驾上许多最好的景观，从车内或从停车处短短一走即可看到。

相比之下，未铺装的环线、峡谷道路和林道——以及那些需要在崎岖地面上步行的步道和岩画面板——更为原始，也并非一概便于无障碍。由于具体的无障碍设施、观景点通达情况和路况因地点和季节而变，有行动需求的旅行者应在游览某一具体地点之前，就当前的设施配置向 National Park Service、U.S. Forest Service 和 Utah State Parks 请向官方渠道核实。

规划贴士

• 把自驾匹配到你的一天。先决定你有多少时间、什么季节、你的兴趣和你的车，再用上面的表格来挑路线——别只是默认走最近的那条路。
• 每次出行前都核实路况。路况、封路、季节性开放、车程、费用和许可时刻在变，由各主管机构制定。请向官方渠道核实——绝不依赖去年的信息或本指南的概数。
• 燃料和补给在城里备齐。在 Vernal（或 Flaming Gorge 附近的 Manila）加满油，带上超出你预计要喝的水，并准备零食——一出城服务设施就稀疏了。
• 尊重季节和海拔。高山与未铺装的环线是季节性的；在你确认之前，就当它们在冬季和过渡季节是封闭的。
• 为光线和野生动物在黎明与黄昏行车——但为路上的动物放慢车速，绝不为拍照停在行车道上，请使用停车带。
• 带上多层衣物和防晒。你可能在一小时里从高地荒漠的炎热来到凉爽的山地森林；天气和气温随海拔变化。参见我们的 携带物品指南 和 Vernal 天气指南。
• 在峡谷和高山地带盯着天空。午后雷阵雨、峡谷里的山洪，以及瞬息万变的山地天气都是实实在在的——在有风暴威胁时，把自驾安排在一天中较早的时候。
• 在偏远路线上把你的计划告诉别人，并且别指望荒野深处有手机信号。

恐龙之乡会回报那些去规划一次景观自驾、而非撞进一次的旅行者。挑一条匹配你的时间、你的季节、你的兴趣和你的车的路线；读一读那条自驾的章节和它的目的地指南；在城里加满油；核实当前路况；并给自己留出停下、观看、任由风景在你四周变换的时间。在西部，很少有地方能透过一扇挡风玻璃给出这么多的多样性。而当你想用铺装路面换取任何道路都无法抵达的土地时，向 Adventure Tours Vernal 预订一次向导 UTV 行程，让 Dave 和 Trudy 带你走进景观自驾之外的荒野。