恐竜の国の絶景ドライブ完全ガイド

ここで絶景ドライブが特別な理由

有名な道が1本だけ、という土地はよくあります。恐竜の国にあるのは、その網の目です。理由は地質にあります。ここはColorado Plateauの高地砂漠が、東西に走るUinta Mountainsの壁とぶつかる場所——北アメリカでも数少ない、東西方向に延びる大山脈のひとつです——であり、Green Riverが数億年分の岩を露出させるほど深く峡谷を刻んだ場所でもあります。バーナルからほぼどの方向へ1時間走っても、風景はまるで別物に生まれ変わります。セージブラシの平原はアスペンと松に変わり、砂漠の地平線は水をたたえた赤い峡谷へと落ち込み、静かな郡道はヨーロッパのどの大聖堂よりも古い岩絵へと導いてくれます。

この多彩さこそが本質です。ここでの絶景ドライブは、どこかへ行くための手段にとどまりません。それ自体がこの地域で最高の過ごし方のひとつであり、とりわけ、すべてを歩かずに多くを見たい旅行者にとってはそうです。小さなお子さま連れのご家族にも、ご年配の旅行者にも、光を追う写真家にも、時間や体力に制約のある方にも、車がトレイルになります。この土地の広がり——Flaming Gorgeのスケール、Uintaの隆起が生んだ地質のドラマ、高地の森の野生動物——を、フロントガラス越しに、ご自分のペースで、暑さと疲れを抑えながら味わえます。

とはいえ、ここでのドライブを特別にしているのは手の届く範囲にある選択肢の多さです。高山の森の周回ルート、赤い岩の峡谷めぐり、大きな貯水湖への遠出——この3つを同じホテルから選べる地域はそう多くありません。このガイドは、実際に使える1日にふさわしい一本を選べるように作りました。この地域の全体像と旅の組み立て方については、まずバーナル完全ガイドをご覧ください。ドライブの合間に楽しめることについては、バーナルの楽しみ方をどうぞ。

おすすめ絶景ドライブの全体像

恐竜の国での絶景ドライブは、それぞれに個性を持ったいくつかのルートの集まりだと考えてください。ひとつに絞る必要はありません——多くは組み合わせたり、週末をかけてつなげたりできます——が、それぞれが何を見せてくれるかを知っておくことが、良い計画の鍵になります。

この地域の絶景ドライブは主要な4本に集約されます。どれもバーナルというひとつの拠点から出かける、まったく違う1日です。まずは全体像をご覧ください。

距離はおおよその値で、丸めてあります。ルートの性格や状態は、工事、天候、季節ごとの閉鎖によって変わります。以下のどのルートについても、現在の距離、所要時間、道路状況はU.S. Forest Service、National Park Service、Utah Department of Transportation、Utah State Parksの公式情報をご確認ください。

Flaming Gorge–Uintas Scenic Byway

恐竜の国に看板となる一本があるとすれば、それがこれです。Flaming Gorge–Uintas National Scenic Bywayは、バーナル周辺からUS-191を北へ抜けてUinta Mountainsの山腹へと登り、Utah SR-44を経由してFlaming GorgeとManilaの町へとつながります。ほぼ全線舗装のひと続きの道で、高地砂漠からジュニパーとセージの中を抜け、涼しい森の高地へと登り、そして西部でも指折りにドラマチックな赤い岩の貯水湖の縁へと連れて行ってくれます。National Scenic Bywayに指定されているのには理由があります——これほど短時間で、これほど完全に景色が変わる道はそう多くありません。

このバイウェイを象徴する特徴のひとつが、実質的に地質時代を走り抜けるドライブになっていることです。US-191が隆起帯を登っていくにつれ、道沿いの解説板が通過する地層と、それが表す途方もない時間の長さを示してくれるので、ドライブがそのまま野外地質学の授業にもなります。そこにUinta Mountainsを望む展望ポイント、野生動物のいる森林区間、そしてFlaming Gorgeそのもの——ダム、マリーナ、峡谷のビューポイント——というご褒美が加わり、この地域で最も完成度の高い絶景ツアーができあがります。

立ち寄りながら楽しむなら、1日の大半を見ておいてください。展望ポイント、ダム、ピクニック、そしてSheep Creekや貯水湖のビューポイントへのちょっとした寄り道が、あっという間に積み重なります。このバイウェイは、他の多くのドライブが枝分かれしていく舗装された背骨でもあり、初めて訪れる方にとって自然な第一候補になります。

ご自分でバイウェイを走りますか。 おすすめの走行方向、「Drive Through the Ages」の地質時代の解説板を順番に、すべての展望ポイントと立ち寄りスポット、そして半日・1日・週末それぞれのすぐ使えるプランは、Flaming Gorge–Uintas Scenic Bywayの区間ごとの完全ガイドをご覧ください。

Red Cloud Loop

バイウェイが磨き上げられた舗装のツアーだとすれば、Red Cloud Loopはこの地域を代表するバックカントリードライブです。このユタ州のシーニックバックウェイは、バーナル周辺から北へAshley National Forestの高地へと登って戻ってくる周回ルートで、森を縫い、山の貯水湖のそばを通り、見晴らしの良い尾根沿いを走ってから町の方へと下ります。舗装区間と整備された砂利区間が混在していて、その組み合わせこそがこのループの個性です。手入れの行き届いた展望台ではなく、本物の高地を走っている感覚があり、長い区間をひとり占めできることも珍しくありません。

このループは好奇心に応えてくれます。脇道、トレイルヘッド、山の貯水湖、そして下端に近いDry Fork一帯では、この地域でも有数の岩絵の遺跡へとつながっています。長いハイキングに踏み込まずにUintasの森と野生動物、そして静けさを味わいたい旅行者に人気があり、高地の湖での釣りや森でのピクニックとも自然に組み合わせられます。

ループの大部分が高所の未舗装の山道であるため、これは季節限定のドライブです。雪が解けてから開通するのが一般的で——多くは晩春から秋にかけて——その時期を外すとぬかるみや積雪で通行不能になることがあります。砂利道では車高の高い車のほうが快適で、大型のRVや車高の低い車には向きません。

バックカントリーへ出る準備はできましたか。 ルート、季節ごとのタイミング、車両選びのアドバイス、野生動物と紅葉、そして半日と1日のすぐ使えるプランは、Red Cloud Loopのドライブ完全ガイドをご覧ください。

Sheep Creek Geological Loop

短く、圧巻で、しかも気軽に付け足せる——Sheep Creek Geological Loop（Sheep Creek Canyon Geological Areaを通ります）は、Flaming Gorgeの近くでバイウェイから分岐し、その控えめな距離に見合わない量の地質をたっぷり見せてくれます。十数マイルほどの間に、ループは地殻がドラマチックに傾き、褶曲した峡谷を縫って進み、地層をほぼ垂直に立ち上げ、峡谷の壁に途方もない長さの地質史をさらけ出しています。この地域で最も印象的な短いドライブのひとつであり、この山々を造り上げた力が道のすぐ脇にむき出しになっている場所です。

このループは、Flaming Gorge–Uintas Bywayからの自然な寄り道です。本線を外れて峡谷を走り、解説のある立ち寄りスポットやビューポイントを楽しんでから、1日の予定をあまり崩さずに本線へ戻れます。写真好きの方や、この風景がどうやってできたのかに興味のある方にとっては、その規模に見合わないほどの見どころです。

この地域の他の高所の狭いドライブと同じく、Sheep Creekは季節限定で冬季には閉鎖されることがあり、曲がりくねった峡谷の道は大型車には不向きです。急峻な峡谷の中にあるため、天候にも敬意を払う価値があります——鉄砲水と落石は、峡谷では現実の危険です。

この日の予定にループを加えますか。 地質の物語、解説のある立ち寄りスポット、季節ごとのタイミング、車両選びのコツ、そしてバイウェイの1日と組み合わせる方法は、Sheep Creek Geological Loopの完全ガイドをご覧ください。

Cub Creek Road：Tour of the Tilted Rocks

Dinosaur National Monumentのユタ側にあるCub Creek Road——しばしばTour of the Tilted Rocksと呼ばれるセルフガイドのオートツアー——は、見られるものの密度という点で、この地域で最も充実した短いドライブかもしれません。採石場エリアから歴史あるJosie Morrisの小屋までのおよそ10マイルの間に、ドラマチックに傾いた地層、雄大なモニュメントの景観、この一帯でも屈指のFremontの岩絵、そして牧畜時代の名残である保存された開拓地の住居が次々と現れます。恐竜、地質、古代の岩絵、そして開拓時代の歴史が、コンパクトで家族向けの1本のルートに詰まっています。

道はほぼ舗装されていて、終盤に整備されたダート区間があり、待避所と短い散策路——岩絵のパネルへ、ビューポイントへ、小屋へ——が点在しているので、自分のペースで進めますし、立ち寄りの合間にお子さまがエネルギーを発散することもできます。モニュメントの名高いQuarry Exhibit Hallと恐竜の骨の壁の見学と組み合わせれば、モニュメント訪問が変化に富んだ充実の1日になります。

モニュメント内にあるため、このドライブには公園の入園料の支払いが必要です。また、岩絵や歴史的建造物はもろく、保護されています——見て、撮影して、決して触れないでください。道中で目にする岩絵については、バーナル近郊の岩絵とロックアートのガイドをご覧ください。

傾いた岩を巡りますか。 セルフガイドのオートツアーの立ち寄りスポット、Fremontの岩絵、Josie Morrisの小屋、地質の物語、そして半日のプランは、Cub Creek Roadのドライブ完全ガイドをご覧ください。

Dinosaur National Monumentの絶景ドライブ

Dinosaur National Monumentは広大で、ユタ州とコロラド州の州境にまたがっています。その絶景ドライブは、モニュメントの反対側同士にあるまったく異なる2つの体験に分かれます。この違いを知っておくと混乱をかなり避けられます。道路でつなぐと、両者は決して近くないからです。

ユタ側では、バーナルから短時間で行けるQuarry Visitor Centerの近く、先ほどご紹介したCub Creek Road／Tour of the Tilted Rocksが主役です。恐竜の採石場、岩絵、開拓地の住居をつなぐこのルートは、バーナルを拠点にする多くの旅行者が走る道です。採石場の名高い骨の壁と組み合わせるのに、最も自然なモニュメント内のドライブと言えます。

コロラド側は、Dinosaur, Coloradoの町（バーナルよりずっと東、モニュメントの反対側にあります）からアクセスします。ここでの目玉はHarpers Corner Scenic Driveです。この舗装されたモニュメント道路はHarpers Corner一帯までおよそ30マイル続き、GreenとYampaの深い峡谷を見下ろす待避所と展望ポイントが連なっています。大峡谷と大空のドライブ——モニュメントの壮大な展望ルートであり、ユタ側のCub Creekループとはまったく別物の、より長い行程です。なお、こちら側に恐竜の採石場はありません。化石はユタ側、峡谷のパノラマはコロラド側です。

両側は険しいモニュメント内部で隔てられているため、公園の中を通って一方からもう一方へ手早く移動することは基本的にできません——別々のお出かけとして計画してください。モニュメントの概要、見どころ、バーナルからの訪問計画については、Dinosaur National Monument完全ガイドとDinosaur National Monumentの訪問ガイドをご覧ください。道路状況、季節ごとのアクセス、料金は変わります——旅行前にNational Park Serviceの公式情報をご確認ください。

バーナルからFlaming Gorgeへ

この地域で最もよく走られている絶景ルートは、単純にバーナルからUS-191を北上してFlaming Gorgeへ向かう道です。貯水湖へ向かう速くて舗装された道で——水辺まではおよそ1時間——しかも全線が景色に恵まれています。町を出て、バイウェイの地質時代の回廊を登り、森に覆われた隆起帯へ上がってから、Gorgeへと下っていきます。純粋にアクセス手段として扱うこともできますし、ペースを落として、展望ポイントや解説板に立ち寄りながらドライブそのものを目的にすることもできます。

気負わない貯水湖の1日には、これがぴったりのルートです。走って上がり、Flaming Gorgeでボート、釣り、観光を楽しんで、また帰ってくる。整備された舗装道路なので、RVもトレーラーもあらゆる車が走れますし、冬場も通常の注意を払えば基本的に通年で走行できます。向こう側で待っているすべて——ダム、マリーナ、展望ポイント、レクリエーションエリア——についてはFlaming Gorge完全ガイドを、貯水湖での釣りの計画には恐竜の国の釣りガイドをご覧ください。寒い時期に走る前には、現在の冬季の道路状況について公式情報をご確認ください。

バーナルからAshley National Forestへ

北へ向かうと土地はAshley National ForestとUinta Mountainsへと登っていき、絶景ドライブは緑豊かで、涼しく、標高の高いものに変わります。「これが森のドライブ」という1本があるわけではなく、むしろ網の目です——バイウェイの回廊、Red Cloud Loop、Moon Lakeをはじめとする山の貯水湖へ向かう林道、そしてトレイルヘッドやキャンプ場へ通じる無数の脇道。それらが合わさって、この森はゆったりとした絶景ドライブに最も恵まれた一帯のひとつになっています。とりわけ夏と秋が魅力的です。

ここは、森、野生動物、山の水、そして涼しい空気を求める旅行者のための土地です。眼下に広がる高地砂漠の暑さからの、うれしい対比でもあります。舗装されていて走りやすいルートもありますが、最良のものの多くは整備された砂利の林道で、車高の高い車と余裕のあるスケジュールが報われます。高地の森のドライブはほぼすべてが季節限定で、雪解けとともに開き、冬とともにまた閉じます。それを織り込んで計画を立て、人里離れた土地のための備えを携行し、アクセスと状況についてはAshley National Forestガイドをご覧ください。現在の林道の状況と季節ごとの開通については、U.S. Forest Serviceの公式情報をご確認ください。

バーナルからRed FleetとSteinakerへ

すべての絶景ドライブにまる1日が必要なわけではありません。町のすぐ北にあるSteinaker State Park（車で数分）とRed Fleet State Park（もう少し先）への短い舗装路は、この地域で最も手軽な絶景のお出かけです。バーナルからひとっ走りで、砂漠のハイウェイが、ドラマチックな赤い砂岩を背にした青い水面の風景に変わります。1日ではなく1時間や夕方だけ空いているときに最適で、ご褒美がすぐに現れ、着いた先でできることも多いので、ここで最も家族向けのドライブに数えられます。

とりわけRed Fleetは、絶景ドライブに本物の冒険を組み合わせてくれます。公園名の由来になった砂岩の「艦隊」のような印象的な岩の連なりに加えて、トレイルやパドルでたどり着ける有名な恐竜の足跡化石があるのです。Steinakerは最も近くて最も手軽で、思い立っての夕方のドライブ、ひと泳ぎ、ピクニックにうってつけの場所です。どちらも舗装路であらゆる車が走れる、この地域の風景を気軽に味わうのに完璧な方法です。公園の詳細はRed FleetとSteinakerのガイドをご覧ください。なお、どちらも州立公園のデイユース料金がかかります——現在の料金と開園時間については公式情報をご確認ください。

自分に合ったドライブの選び方

これだけ良い選択肢があると、本当の問題はあなたの1日にどれが合うかです。この簡単な判断ガイドで、ぴったりのルートを見つけてください。

時間が限られていますか。それならCub Creek、Sheep Creek、あるいはRed Fleet／Steinakerへのひとっ走りを。まる1日ありますか。それならバイウェイか、Red Cloud Loopを。地質、野生動物、峡谷、家族の過ごしやすさなど、目当てがはっきりしていますか。上の表で見つけて、出発前にそのドライブの項目を読んでおいてください。

ドライブの難易度

「絶景ドライブ」と言っても、なめらかな舗装の幹線道路から人里離れた砂利の山岳ループまで幅があり、その違いを知っておくことが、1日を快適に過ごし、車を適材適所で使うことにつながります。ここでの難易度は主に、路面、勾配、道幅、そして人里からの遠さの話であって、条件に合わせて運転し、準備をしていれば危険という意味ではありません。

難易度はあくまで目安で、天候、工事、整備状況によって変わります。7月の乾いた砂利道と、嵐のあとの同じ道はまったくの別物です。現在の状況については公式情報をご確認ください。そして、その道がご自分の車や心地よさの範囲を超えていると感じたら引き返してください。

ベストシーズン

季節は、ここで何を走れるかを決める最大の要因です。標高と路面がすべてを決めるからです。絶景ドライブから見た1年の流れをご紹介します。

季節ごとのタイミングはあくまで一般的な目安で、標高と天候によって年ごとに変わります——ある年は6月に開通した高地のループが、次の年は7月になることもあります。旅行前に、現在の開通状況、閉鎖、コンディションについて公式情報をご確認ください。 この地域の月ごとの天候についてはバーナルの天気ガイドをご覧ください。秋は特筆に値します。Uintaの森や、バイウェイとRed Cloud Loop沿いのアスペンとコットンウッドの色づきは、高地のルートが閉じる前にタイミングを合わせられれば、ここでのドライブに最も写真映えする季節をもたらしてくれます。

撮影スポット

恐竜の国での絶景ドライブは、そのまま写真の旅にもなります。少し計画するだけで、スナップが心に残る一枚に変わります。ドライブを組み立てる軸にする価値のある立ち寄りスポットをご紹介します。

• Flaming Gorgeの峡谷展望ポイント。 青い水面の上に赤い峡谷という定番のカットは、ダム近くやSR-44沿いのビューポイントから狙えます。1日の早い時間と遅い時間の、暖かく低い光が最適です。
• Sheep Creekの傾いた岩。 褶曲し、立ち上がった地層は地質写真家にとって夢のような被写体です。斜めから差す光が地層をなめるように照らし、構造を浮かび上がらせます。
• Cub Creekの岩絵。 道の終盤にあるFremontの岩絵パネルは、柔らかく均一な光の中で美しく写ります。敬意を持って撮影し、決して触れたり、チョークでなぞったりしないでください。
• Uintaの森と紅葉。 バイウェイとRed Cloud Loop沿いでは、秋のアスペンの林と、朝一番の光を受けた山の貯水湖が飛び抜けた被写体です。
• 高地砂漠のバッドランズと大空。 町の近くやモニュメント方面の開けた区間は、低い太陽が地形を立体的に描き出し、山の上に雲がわき上がるゴールデンアワーに輝きます。
• 1日の端にいる野生動物。 森での夜明けと夕暮れは、最高の光であると同時に、シカ、エルク、ヘラジカに出会える最良のタイミングでもあります。望遠レンズを構え、車内か車のすぐそばにとどまってください。

どんな場合にも当てはまる注意が2つあります。最高の光——日の出と日の入り前後のゴールデンアワー——は、野生動物が動き回り、道が最も静かな時間でもあるので、早朝か夕方に走るように計画してください。そして撮影の際は必ず安全な待避所に完全に寄せて停め、写真のために走行車線で停まることは絶対にしないでください。

野生動物の観察

絶景ドライブは、ここで野生動物を見る最良の方法のひとつです。ゆっくり走る車は、動物を警戒させない優れた観察小屋になるからです。Flaming Gorge–Uintas BywayとRed Cloud Loop沿いの森林に覆われた高地が最も可能性が高く、ミュールジカはよく見られ、エルクは森の中を行き来し、この地域は正真正銘のヘラジカの国です——多くの旅行者にとってハイライトになる出会いです。小型の哺乳類、猛禽類、そして豊かな鳥たちが森を彩ります。下って高地砂漠や貯水湖、川沿いでは、平原のプロングホーン、水面の水鳥、そして開けた土地を狩る猛禽類——ワシに出会える可能性も——に目を向けてください。

良い野生動物ドライブのルールは、単純で大切です。動物が最も活発で目につくのは夜明けと夕暮れで、それは同時に動物が道路上にいる可能性が最も高い時間でもあります——ゆっくり走り、注意を保ち、いつでも停まれるようにしてください。決して近づいたり、餌を与えたり、追い詰めたりしないでください。ズームレンズを使い、車内か車のすぐそばにとどまりましょう。そして、野生動物との出会いが保証されることは決してなく、動物は季節ごとにも日ごとにも移動することを忘れないでください。どの出会いも、当たり前ではなく贈り物として受け止めましょう。夜明けと夕暮れに動物のいる土地を走ることは、衝突の現実的なリスクを伴うことでもあります——特に森の中では速度を落としてください。シカやヘラジカは、前触れなく道路に踏み出してくることがあります。

家族向けのドライブ

絶景ドライブは、この地域を体験する最も家族向けの方法のひとつです。長いハイキングの暑さも距離も労力もなしに、全員が土地を眺められるからであり、ここでの優れた家族向けドライブが、車を降りて立ち寄れるものにあふれているからです。勝ちパターンは、短い運転区間を、子ども向けのちょうどよい見どころで頻繁に区切ることです。

際立った家族向けドライブは、Dinosaur National MonumentのCub Creek Road（探して見つける岩絵、探検できる歴史ある小屋、恐竜の地質、そして短い散策——それらがコンパクトなルートに収まり、採石場の骨の壁と組み合わせられます）と、Red FleetとSteinakerへのひとっ走り（赤い岩と水辺というすぐに得られるご褒美に、水泳、パドリング、そしてRed Fleetの恐竜の足跡化石が加わって、ドライブが冒険に変わります）です。Flaming Gorge–Uintas Bywayも、立ち寄りの連続として扱えばよく機能します——地質時代の解説板、展望ポイント、ダムは、子どもたちが車を降りて眺める理由になります。

ここでの家族ドライブをうまく運ぶコツをいくつか。区間は短く、立ち寄りは頻繁に。高地砂漠の暑さに備えて、必要だと思うよりずっと多くの水とおやつを持っていくこと。お昼寝と食事の時間を軸に計画し、その日の予定にゆとりを持たせること。町なかでのお子さま向けのアイデアはバーナルで子どもと楽しめることを、持ち物の詳細は持ち物ガイドをご覧ください。

半日のドライブ

まる1日ではなく、午前中か午後だけ空いていますか。バーナルを拠点にした、これだけで満足できる半日のお出かけをご紹介します。

• Cub Creek Road＋採石場（Dinosaur National Monument）。 傾いた岩、岩絵、Josie Morrisの小屋を巡り、名高い恐竜の骨の壁を見学——町の近くで過ごす、中身の詰まった半日です。
• Red FleetとSteinakerの周回。 町の北にある2つの州立公園を、舗装路の気楽なお出かけひとつにまとめましょう。ひと泳ぎ、ピクニック、あるいはRed Fleetの恐竜の足跡化石を楽しむ時間もとれます。
• Sheep Creek Geological Loopを追加で。 すでにFlaming Gorgeの近くにいるなら、この短い地質のループは半日のハイライトにぴったりです（季節限定——開通しているか確認してください）。
• バイウェイのお試し版。 Flaming Gorge–Uintas Bywayの下部を森まで登って、地質時代の解説板と展望ポイントを楽しんでから引き返しましょう——全線を走りきる必要はありません。

まる1日のドライブ

まる1日あれば、周回ルートか往復ルート1本で、この地域が誇る風景をひととおり味わえます。

• Flaming Gorge–Uintas Bywayの全線。 看板となる1日です。砂漠から森、そして貯水湖へ。ダム、展望ポイント、Sheep Creekの支線ループを組み込んで、最後はGorgeの赤い岩の縁で締めくくります。水辺でのピクニックや短いボート遊びを加えても。Flaming Gorgeガイドをご覧ください。
• Red Cloud Loop。 高地の森、山の貯水湖、そして静けさに浸るまる1日で、夏から初秋が最適です。給油を済ませ、必要な装備を携行し、開通しているか確認してください。Ashley National Forestガイドをご覧ください。
• Dinosaur Monumentの2本のドライブ——別々に。 ユタ側（採石場＋Cub Creek）でまる1日過ごすか、もっと長い道のりをかけてコロラド側のHarpers Cornerの峡谷展望へ向かうか。これは1日ではなく、2つの別々の日です。
• 森と水の1日。 Ashley National Forestへのドライブに、山の貯水湖での釣りやピクニックを組み合わせましょう——暑い日に効く、この地域の涼しい特効薬です。

週末のロードトリップ

2〜3日あれば、この地域のドライブをつないで本格的なロードトリップに仕立て、急がずにすべてを見られます。

いいところ取りの週末。 1日目はFlaming Gorge–Uintas Bywayを全線走り、Sheep Creekのループと貯水湖での時間を組み込みます。2日目はDinosaur National Monument——ユタ側の採石場とCub Creek Roadへ。3日目を足せるなら、Red Cloud Loopか森のドライブを。ずっとバーナルを拠点にすれば、毎晩同じベッドで眠れます。

家族の週末。 1日目は気楽なRed FleetとSteinakerの公園で、水泳と恐竜の足跡化石を。2日目はモニュメントのCub Creek Roadと採石場へ。3日目を足せるなら、バーナル周辺のその他の楽しみ方をどうぞ。運転区間は短く、立ち寄りは頻繁に。西からお越しですか。道中についてはSalt Lake Cityからバーナルへのガイドをご覧ください。

冒険者の週末。 絶景ドライブに、車を降りる体験を混ぜましょう。バイウェイの1日、Red Cloud Loopの1日、そして4つのタイヤをガイド付きのバックカントリーUTVツアーに持ち替えて、舗装路が決して届かない土地へ入る1日です。

車両と道路状況

ふさわしい車はドライブによって完全に変わり、その2つを合わせられるかどうかが、素晴らしい1日とストレスの多い1日の分かれ目になります。車種ごとに正直なところをお伝えします。

RV、トレーラー、大型車。 舗装された幹線道路——Flaming Gorgeへ向かうUS-191とバイウェイの本線——は大型車にもよく適しており、Flaming Gorgeには整備されたキャンプ場やサービスもあります。ただし、狭く曲がりくねった、あるいは未舗装のルート——Sheep Creekのループ、Red Cloud Loopの砂利区間、一部のモニュメント道路の終盤にあるダート区間——は、大型のRVやトレーラーには本当に向かないことがあります。未舗装路や峡谷のルートに大型車で入る前に、長さの制限と道路規制を確認してください。

バイク。 舗装されたバイウェイと峡谷の道は、二輪では格別です——伸びやかな勾配、移り変わる景色、涼しい森の空気——この地域はライダーにも人気があります。砂利、野生動物、急な天候の変化、そしてサービスのない長い区間には注意してください。未舗装のループはまったく別の話で、それに適したバイクと経験豊富なライダーに任せるのが賢明です。

普通乗用車。 ここでの舗装ドライブはすべて、常識的な注意を払えば普通の乗用車で問題ありません。整備された砂利やダートの区間——Red Cloud Loop、Cub Creekの一部、林道——は、乾いていて整備が行き届いていれば乗用車でも通れるのが普通ですが、車高が高いほうが快適ですし、いずれも悪天候のあとには状態が悪くなることがあります。

車高の高い車と4WD車。 これらは砂利のループや林道を最も安心して走らせてくれ、Red Cloud Loopや人里離れた森のドライブ、とりわけ乾いた真夏を外れた時期には最良の選択です。

どの車にも共通することが2つあります。長距離を走る前にはバーナルかManilaで満タンにしておくこと。町を離れるとサービスはまばらです。そして状況やご自分の車の限界を超えて走らないこと——泥や雪、粗い岩に変わった道は、引き返す合図です。道路状況、閉鎖、車両規制は絶えず変わるので、どのルートを当てにする場合も事前に公式情報をご確認ください。

アクセシビリティ

絶景ドライブは、この風景を体験する方法の中でも本来アクセスしやすいものです。ご褒美の多くが車の中から、そして駐車場のすぐそばの展望ポイントから得られるからです。最もアクセスしやすいのは整備された待避所と施設のある舗装ルートです。Flaming Gorge–Uintas Bywayとその展望ポイント、貯水湖へ向かうUS-191、Dinosaur National Monumentのドライブの舗装区間、そしてRed FleetとSteinakerの整備された州立公園——これらは一般に、バリアフリーの駐車場と施設、そして駐車場に近いデイユースエリアを備えています。こうしたドライブでの見どころの多くは、車内から、あるいは駐車場からの短い歩きで眺められます。

一方で、未舗装のループ、峡谷の道、林道——そして凹凸のある地面を歩く必要のあるトレイルや岩絵パネル——はより荒々しく、一様にアクセスしやすいとは言えません。具体的なバリアフリー設備、展望ポイントへのアクセス、道路状況は場所と季節によって変わるため、移動に配慮が必要な方は、特定の場所を訪れる前に、現在の設備についてNational Park Service、U.S. Forest Service、Utah State Parksの公式情報をご確認ください。

計画のヒント

• ドライブをその日に合わせて選ぶ。 まず、使える時間、季節、興味、そして車を決めてから、上の表を使ってルートを選んでください——ただ一番近い道に流れないように。
• 毎回、出発前に状況を確認する。 道路状況、閉鎖、季節ごとの開通、所要時間、料金、許可は絶えず変わり、管理当局が定めています。公式情報をご確認ください——去年の情報や、このガイドの概数を当てにしないでください。
• 燃料と補給は町で。 バーナル（またはFlaming Gorge近くのManila）で満タンにし、飲むと思う量より多めの水を積み、おやつを用意してください——町を離れるとサービスはまばらです。
• 季節と標高に敬意を。 高地と未舗装のループは季節限定です。確認が取れるまでは、冬とその前後の時期には閉鎖されているものとお考えください。
• 光と野生動物のために夜明けと夕暮れに走る——ただし道路上の動物のために速度を落とし、写真のために走行車線で停まることは決してせず、待避所を使ってください。
• 重ね着と日差し対策を。 1時間で高地砂漠の暑さから涼しい山の森へ移動できます。天候も気温も標高とともに変わります。持ち物ガイドとバーナルの天気ガイドをご覧ください。
• 峡谷と高地では空を見る。 午後の雷雨、峡谷での鉄砲水、そして急変する山の天気は現実の脅威です——雷雨のおそれがあるときは、その日の早い時間にドライブを計画してください。
• 人里離れたルートでは誰かに予定を伝えておくこと。そしてバックカントリーでは携帯電話の電波を当てにしないでください。

恐竜の国は、絶景ドライブを偶然に任せず、計画する旅行者に報いてくれます。ご自分の時間、季節、興味、そして車に合ったルートを選び、そのドライブの項目と目的地ガイドを読み、町で給油し、現在の道路状況を確認し、そして車を停めて眺め、風景が移り変わっていくのを味わう時間をご自分に許してください。西部でも、フロントガラス越しにこれほどの多彩さを見せてくれる場所はそう多くありません。そして舗装路を離れ、どの道も届かない土地へ行きたくなったら、Adventure Tours Vernalのガイド付きUTVツアーをご予約ください。DaveとTrudyが、絶景ドライブの先にあるバックカントリーをご案内します。